








2、两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下,等料斗内沙子多于2/3时,可停止下放,待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时(即5米左右),应停入大臂。这时料斗内沙子的多少改用牵引控制,前进时要查看斗内沙子的多少而定,前进后退要 灵活,如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开,使船向后退,淤泥固化工程,直至挖动为止。如水下遇有大石头或泥层,水泥固化淤泥,船体会有剧烈的振动现象,这时应立即提起挖沙大臂,避过障碍物再进行。
3、工作时应注意以下几点: 新机械或大修后应磨合24小时后方可正常运行。 (1)根据地理情况前进后退与提升大臂,动作要灵活,料斗内如有大块石头、泥巴等一定要清理。 (2)要经常检查链条螺丝、销子及传动系统各固---紧固件一定牢固。 (3)磁选船正确调整磁场角度、水的流量,根据用户要求提取的铁砂品位,正确调整接铁砂的角度。
4、停机时应使料斗内沙子少于1/2,把大臂慢慢提起,直至水下四角轮露出水面。料斗内无沙子,然后将前柴油机停机,再停后柴油机。
5、遇有大风(5级以上)应暂时停机,以免发生故障,检修或更换零部件时应停机工作,以免发生人身事故。
6、维护与保养:使用期间应经常检查各部位的螺丝并经常加注润滑油及保养,---是料斗螺丝及链条销子、水上四角轮与500减速机对接盘、水下四角轮等各部螺栓一定紧固完好。,转动的地方要经常加注黄油、润滑油,汛期或时,应将船拴在牢固的地方,预防将船冲走或造成不应有的损失。
在当今经济发展的快速框架下,沿海城市也快速的开疆拓土,围海造地、所以淤泥固化也为当今经济发展贡献了一份力量。在围海造地吹填土淤泥固化、江河滩涂地淤泥固化、河道清淤及原位淤泥改良、公路、建筑、港口货场路基软化处理上做到了广泛应用。下面列举几个工程应用:
道路工程
说明:此图为一般道路工程断面图,路基部位固化---1.8米(固化剂掺入量10%),管沟固化---3~5米(固化剂掺入量10%),绿化带固化---1.3米(固化剂掺入量8%)固化土下部地质情况为吹填土,厚度约5米,同时吹填土以下还有8米厚的浅海相沉积层。固化土作为承托层满足设计相关要求,淤泥固化,即掺入量为10%的固化土7天无侧限抗压强度大于0.4mpa,地基承载力大于120kpa,掺入量为8%的固化土7天无侧抗压强度大于0.3mpa,地基承载力大于100kpa
建筑工程
说明:此图为一般建筑工程断面图,淤泥固化厚度为2米,固化剂掺入量10%,固化土下部地质情况为吹填土,固化工作为承托层满足设计相关要求,即掺入量为10%的固化土7天无侧限抗压强度大于0.6mpa,河道淤泥固化,地基承载力大于200kpa
港口货场
说明:此图为一般港口货场、货运码头工程断面图,淤泥固化厚度为1.8米,固化剂掺入量为10%,固化工作为承托层其表面可直接做场地及道路结构层,二灰土找平层+水泥稳定碎石层+混凝土面层为增加承载力及提高地基强度,根据施工图设计可增加“下沉梁”和水泥搅拌桩,形成框架结构。
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